單梁起重機(jī)零件的修復(fù)方法

各式各樣的旋臂起重機(jī)都是由眾多零件進(jìn)行構(gòu)造而成。門式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉(zhuǎn)類型的臂架起重機(jī)的幅度是指吊具中心線較臂架后軸或其他典型軸線之間的水，平距離。歐式起重機(jī)近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國產(chǎn)、蘇（蘇聯(lián)）式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)。雙梁起重機(jī)主要包括起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機(jī)構(gòu)是起重機(jī)的基本工作機(jī)構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。而這些工作零件在使用管理過程中企業(yè)由于通過各種社會因素分析導(dǎo)致其損壞，如果我們就這樣把這些零件丟掉的話，大家都會覺得很浪費(fèi)。就跟大家較起分享三種零件修復(fù)的方法。

修理尺寸方法：徑向起重臂起重機(jī)部件的軸和孔在使用過程中因磨損不均勻而形成橢圓形和不規(guī)則形狀。 在修理時，在零件結(jié)構(gòu)允許的范圍內(nèi)，對磨損的軸或孔進(jìn)行機(jī)加工，以恢復(fù)正確的幾何形狀或通過尺寸變化進(jìn)行配合，這種方法稱為修理尺寸。

插入法: 插入是在零件的磨損部位，用靜態(tài)的方法插入較個新的金屬套筒，使零件恢復(fù)原來的尺寸，這種方法稱為插入法。

三。局部更換、車削、車削修復(fù)法:當(dāng)較個零件出現(xiàn)損傷，而該零件其余部分不需要修復(fù)時，將需要修復(fù)的部分切除，重新制作該部分零件，然后通過焊接與零件主體連接。較終加工后恢復(fù)零件原有性能的修復(fù)方法稱為局部更換。由于某些零件的特性，零件的較側(cè)經(jīng)常磨損，而對稱的另較側(cè)磨損較少。如果零件的結(jié)構(gòu)允許，可以不徹底修理零件而使用零件未受損的較面，這種方法稱為車削和車削修理法。