單梁起重機自動張緊與固定張緊裝置的區別

單梁吊自動拉緊和固定拉緊裝置的較大不同點是它具有傳感元件和控制網絡系統，由于散狀物料帶式輸送機設備的使用社會環境條件惡劣，對傳感元件和控制工作系統可以影響到了很大，實用的自動拉緊裝置的設計和使用我們可須通過充分發展考慮企業環境的影響，為解決這些問題，已經明確提出或使用了各種數據自動拉緊裝置。橋式起重機對于臂架類型起重機來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表征的。標牌上標定的值是較大起重量。起重機以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。雙梁起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。

本發明控制方法將自動張緊裝置分為穩定型、跟隨型和綜合型，具有穩定和跟隨特性，穩定自動張緊裝置獨立于其它參數，如輸送機負載的變化、尼龍輸送帶與驅動滾筒的粘附條件，本發明中， 不同工況下的張力可根據懸架、制動、正常運行等工況設定，張力裝置相當于較種工況下的固定張力裝置，只能將橡膠分離點張力保持在較定誤差范圍內。

跟隨式張緊裝置可以保持外力為定值，傳遞穩定的驅動力，即使在相同的工況下，通過單梁式起重機的跟隨者也可須保證張緊力的要求，即張緊絞車是自動的，集成式自動張緊裝置的特點是在膠帶輸送機啟動時其動作方式是跟隨的，在穩定運行狀態下其動作方式是穩定的。

在啟動帶式輸送機之前，將增加單梁起重機所需的張力，然后啟動驅動的主電機，耐熱輸送帶在啟動狀態下將保持較高的張力。輸送機達到穩定運行速度后，張力會降低到穩定運行所需的張力，正常運行時張緊裝置基本不動。當張力變化較大時，張緊裝置會開始移動，自動調節張力。